Commissionatore a media elevazione JXH-D

Commissionatore a media elevazione JXH-D
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Commissionatore a media elevazione
Il sollevamento a comando proporzionale e l'impianto idraulico antiscoppio garantiscono al JXH-D un funzionamento stabile, preciso e sicuro. La sterzatura differenziale a doppia trazione mantiene ridotto il raggio di sterzata e la velocità di traslazione si adegua automaticamente all'altezza di sollevamento, per un prelievo sempre sicuro.
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90/150 kg
Portata nominale
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4095 mm
Altezza di sollevamento max
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1250 mm
Raggio di sterzata
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≤75 dB(A)
Livello di rumorosità
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Caratteristiche principali
| 01 | Il sollevamento a comando proporzionale rende il lavoro stabile e il controllo preciso. |
| 02 | L'impianto idraulico antiscoppio impedisce una discesa rapida anche in caso di rottura di un tubo, per una maggiore sicurezza. |
| 03 | La modalità a due pedali assicura che l’operatore tenga correttamente i piedi sulla pedana. |
| 04 | Il comando a induzione a due mani impedisce gli azionamenti accidentali. |
| 05 | La sterzata differenziale a doppia trazione consente il raggio di sterzata più piccolo possibile. |
| 06 | Il funzionamento combinato di sollevamento e traslazione rende il lavoro più efficiente. |
| 07 | La velocità di traslazione varia in base all'altezza di sollevamento per garantire un funzionamento sicuro. |
| 08 | Nella parte anteriore è montato un piccolo pianale a sollevamento elettrico, che facilita il prelievo e il deposito delle merci. |
Principali dati tecnici
| Parametro | Unità | JXH-D |
| Caratteristiche | ||
| Centralina | Elettrico | |
| Funzionamento | Commissionatore | |
| Peso trainabile nominale | Q (kg) | 90/150 |
| Passo | y (mm) | 1100 |
| Peso in servizio con batteria | kg | 960 |
| Ruote / pneumatici | Unità | JXH-D |
| Tipo di ruote | PU | |
| Dimensioni ruota motrice | Φ×w (mm) | Φ210×75 |
| Dimensioni ruote portanti | Φ×w (mm) | Φ254×104 |
| Ruote aggiuntive | Φ×w (mm) | Φ100×40 |
| Ruote, anteriori/posteriori (x=motrici) | 2x, 2/2 | |
| Carreggiata, lato trazione | b10 (mm) | 546 |
| Carreggiata, lato carico | b11 (mm) | 642 |
| Dimensioni | Unità | JXH-D |
| Altezza minima con montante abbassato | h1 (mm) | 1435 |
| Altezza massima di sollevamento del montante | h3 (mm) | 4095 |
| Altezza del montante alla massima elevazione | h4 (mm) | 4100 |
| Altezza del tettuccio di protezione (posto di guida) | h6 (mm) | 1390 |
| Altezza del sedile/della pedana | h7 (mm) | 336 |
| Altezza di sollevamento della piattaforma | h12 (mm) | 3000 |
| Altezza di prelievo (h12 + altezza di prelievo dell'operatore) | ≈5000 | |
| Lunghezza del veicolo | l1 (mm) | 1460 |
| Larghezza totale del veicolo | b1/b2 (mm) | 750 |
| Altezza libera dal suolo al centro del passo | m2 (mm) | 52 |
| Raggio di sterzata | Wa (mm) | 1250 |
| Prestazioni | Unità | JXH-D |
| Velocità di traslazione, a pieno carico/a vuoto (H: 0-900mm) | km/h | 4.2/4.5 |
| Velocità di traslazione, a pieno carico/a vuoto (H: 900-2000mm) | km/h | 2 |
| Velocità di traslazione, a pieno carico/a vuoto (H: 2000-3000mm) | km/h | 1 |
| Velocità di sollevamento, a pieno carico/a vuoto (Q3) | mm/s | 260/280 |
| Velocità di sollevamento, a pieno carico/a vuoto (Q1) | mm/s | 22/20 |
| Velocità di discesa, a carico/a vuoto (Q3) | mm/s | 200/180 |
| Velocità di discesa, a carico/a vuoto (Q1) | mm/s | 20/20 |
| Pendenza massima, a pieno carico/a vuoto | % | 3/5 |
| Tipo di freno | Elettromagnetico |
| Trazione | Unità | JXH-D |
| Potenza motore di trazione | kW | 0.75 |
| Potenza del motore di sollevamento | kW | 2.2 |
| Tensione/capacità batteria | V/Ah | 12/120×2 |
| Peso batteria | kg | 32.5 |
| Altro | Unità | JXH-D |
| Tipo di controllo di trazione | DC | |
| Livello di rumorosità | dB(A) | ≤75 |
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