Soluzione · Ambienti igienici e corrosivi
Un transpallet verniciato non dura a lungo in una pescheria, su una linea alimentare soggetta a lavaggi o in un impianto chimico. Non è il motore a cedere per primo — è la vernice, e poi tutto ciò che c’è sotto. Ecco cosa costruiamo invece.
Perché un normale transpallet non regge in questi ambienti
Ogni processo umido o chimicamente aggressivo segue lo stesso schema. Acqua e detergenti penetrano nelle giunzioni; la vernice si stacca sui bordi delle forche e sulle saldature del telaio; segue la ruggine; e una volta iniziata la ruggine, il carrello diventa un problema per l’audit igienico invece che uno strumento di lavoro. Nelle celle frigorifere il ciclo è ancora più rapido, perché si forma condensa ogni volta che il carrello passa da una temperatura all’altra.
Riverniciare fa guadagnare qualche mese. L'acciaio inox elimina la causa del guasto invece di rimandarla.
Dove si usa questo carrello
Quattro ambienti rappresentano gran parte di ciò che spediamo:
- Laboratori alimentari — prodotto a vista, lavaggi quotidiani e ispettori che esaminano le attrezzature con la stessa attenzione del prodotto.
- Produzione farmaceutica — camere bianche dove una superficie verniciata che si sfalda è una fonte di contaminazione, non un problema estetico.
- Impianti chimici — schizzi e vapori che corrodono i rivestimenti tradizionali.
- Celle frigorifere e settore ittico — salamoia, acqua di disgelo e condensa continua: la combinazione più difficile delle quattro.
Inox 304, anche nelle parti che non si vedono
La risposta visibile è la scocca: acciaio inox alimentare 304, scelto per la resistenza alla corrosione, alle alte temperature e all'ossidazione, e perché può essere pulito a fondo anziché semplicemente passato con uno straccio.
Le parti che contano altrettanto sono all'interno:
- Cilindro idraulico completamente sigillato. Nessuna perdita d’olio. In un magazzino asciutto un trafilamento d’olio è un problema di pulizia; sopra una linea alimentare significa buttare un intero lotto.
- Batteria al litio al posto del piombo-acido. Nessun elettrolita da versare, nessun rabbocco d’acqua, nessuna nebbia acida — e accetta una carica parziale ogni volta che il carrello è fermo, il che si adatta al lavoro a turni in cella frigorifera meglio di un ciclo di carica fisso.
- Carter metallico del gruppo di trazione. Protegge il sistema di trazione e allo stesso tempo offre una certa protezione ai piedi dell’operatore.
- Molla in acciaio di precisione e tirante ad anello rinforzato. Sezione più spessa, maggiore assorbimento degli urti, collegamento più stabile sotto carico.
- Doppi rulli di carico. Le punte delle forche non si inclinano a destra o a sinistra quando il carico si sposta — il difetto che causa la maggior parte dei quasi-incidenti con forche a rullo singolo.
- Pulsante antischiacciamento nella testa del timone. Se il carrello spinge l’operatore all’indietro verso una parete, basta appoggiarsi al pulsante per interrompere la trazione. Nessuna mano deve cercare un tasto.
SL15L3E-S / SL20L3E-S — dati tecnici
1500 o 2000 kg, alzata di 200 mm, raggio di sterzata di 1398 mm e un peso in servizio di circa 142 kg — abbastanza leggero da poter essere spostato a mano quando serve.
| Parametro | Unità | SL15L3E-S | SL20L3E-S |
| Caratteristiche | |||
| Modalità di guida | Elettrico | ||
| Funzionamento | Con operatore a terra | ||
| Portata nominale | Q (kg) | 1500 | 2000 |
| Baricentro del carico | c (mm) | 600 | |
| Sbalzo anteriore | x (mm) | 944 | |
| Passo | y (mm) | 1243 | |
| Peso in servizio con batteria | kg | 142 | 146 |
| Ruote e pneumatici | |||
| Tipo di pneumatici | Poliuretano (PU) | ||
| Dimensioni ruota motrice | Φ × w (mm) | Φ210 × 70 | |
| Dimensioni ruote di carico | Φ × w (mm) | Φ80 × 60 | |
| Ruote, motrici / stabilizzatrici / di carico (x = motrici) | 1x / 4 | ||
| Distanza tra le ruote, lato carico | b11 (mm) | 400 / 535 | |
| Dimensioni | |||
| Altezza di sollevamento | h3 (mm) | 200 | |
| Altezza del timone, min. / max. | h14 (mm) | 740 / 1160 | |
| Altezza forche abbassate | h13 (mm) | 85 | |
| Lunghezza totale | l1 (mm) | 1603 | |
| Lunghezza corpo macchina | l2 (mm) | 453 | |
| Larghezza totale | b1/b2 (mm) | 550 / 685 | |
| Dimensioni forche | s/l/e (mm) | 50 / 150 / 1150 | |
| Larghezza esterna forche | b5 (mm) | 550 / 685 | |
| Altezza libera dal suolo, al centro del passo | m2 (mm) | 35 | |
| Larghezza corsia, pallet 1000 x 1200 inforcato sul lato lungo | Ast (mm) | 1804 | |
| Larghezza corsia, pallet 800 x 1200 inforcato sul lato corto | Ast (mm) | 1854 | |
| Raggio di sterzata | Wa (mm) | 1398 | |
| Prestazioni | |||
| Velocità di traslazione, a carico / a vuoto | km/h | 4.2 / 4.5 | |
| Pendenza superabile, a carico / a vuoto | % | 5 / 10 | |
| Freno di servizio | Elettromagnetico | ||
| Trazione | |||
| Potenza motore di trazione | kW | 0.75 | |
| Potenza del motore di sollevamento | kW | 0.5 | 0.8 |
| Tensione / capacità batteria | V/Ah | 24/20 · 24/30 · 24/40 · 24/60 · 48/15 · 48/20 | |
| Peso batteria (± 5%) | kg | 6 – 13.2 a seconda del pacco batteria | |
| Altro | |||
| Controllo di trazione | Controllo di velocità DC | ||
| Livello di rumorosità all'orecchio dell'operatore | dB(A) | ≤ 70 | |
| Sterzo | Meccanico | ||
Quando l'acciaio inox è la risposta sbagliata
Se il carrello lavora in un magazzino asciutto e non entra mai in contatto con acqua o sostanze chimiche, l'acciaio inox è denaro speso per un problema che non ha. Un carrello verniciato con la stessa trazione e la stessa batteria svolgerà lo stesso identico lavoro a un costo nettamente inferiore. Preferiamo dirlo subito piuttosto che venderle una specifica di cui non aveva bisogno.
Il test è semplice: il carrello viene lavato, lavora vicino a prodotti non confezionati o si sposta tra temperature diverse? Di solito basta un sì.
Contatta direttamente la fabbrica
Ci indichi l'ambiente, il pallet più pesante e quante ore al giorno il carrello è in servizio. Le proporremo una portata, un pacco batteria e un prezzo — e se un carrello verniciato fosse altrettanto adatto, glielo diremo.
Pagina prodotto SL15L3E-S / SL20L3E-S →
Tutta la gamma di transpallet elettrici →
Guida: come scegliere un transpallet elettrico →