Ogni transpallet elettrico sposta un pallet da A a B. Ciò che li distingue è la posizione dell’operatore, e questa sola scelta cambia il prezzo, le dimensioni, la batteria, la corsia necessaria e quanti ne entrano in un container. Ecco come decidere.
La domanda che lo chiarisce: metri all'ora
Dimentichi per un momento la portata. La variabile che decide la posizione dell’operatore è quanta strada percorre il carrello in un’ora.
- Sotto i 500 m all’ora circa — con operatore a terra. A questa distanza l’operatore a piedi non è il collo di bottiglia, e tutto il resto di un carrello con operatore a terra costa meno.
- Da 500 a 1,500 m all’ora — carrello con pedana. È qui che l’operatore inizia a perdere tempo ed energie camminando.
- Oltre 1,500 m all’ora — carrello con operatore a bordo. Percorsi lunghi, grandi centri di distribuzione, cross-docking.
Le conti una volta, onestamente, su un turno reale. La maggior parte dei magazzini sovrastima; alcuni sottostimano di molto.
Con operatore a terra (walkie)
L'operatore cammina dietro il timone. È il carrello più leggero, più stretto ed economico, e di gran lunga il più diffuso tra quelli che costruiamo.
Specifica tipica a 1.5 t: batteria da 24 V nella fascia 75–100 Ah, motore di trazione da 0.75 kW, velocità di traslazione intorno a 4.2–4.5 km/h. Le versioni al litio dello stesso telaio montano un pacco molto più piccolo, perché il carrello non trasporta l'operatore.
L’argomento commerciale di cui nessuno parla: un transpallet con operatore a terra non ha montante né pedana, quindi si imballa in poco spazio. Ne carichiamo 114 in un container da 40 piedi — e fino a 140 della versione compatta al litio. È il costo franco destino per unità più basso di tutta la gamma, e con ampio margine.
Con pedana (operatore in piedi)
Una pedana ribaltabile con bracci di protezione, così l’operatore viaggia a bordo invece di camminare. Ripiegandola, il carrello lavora come un modello con operatore a terra negli spazi stretti.
Specifica tipica a 2.0 t: batteria da 24 V/210 Ah, motore di trazione AC da 1.5 kW, servosterzo elettrico, velocità di traslazione intorno a 5.2–5.5 km/h a carico. Il peso in servizio è circa doppio rispetto a un carrello base con operatore a terra, perché il telaio ospita una batteria molto più grande.
Il prezzo di questo comfort è lo spazio nel container: un modello con pedana occupa molto più spazio, e ne carichiamo circa da 22 a 44 per container da 40 ft a seconda del modello. Il costo franco destino per unità è diverse volte quello di un carrello con operatore a terra. Non è un motivo per evitarlo — è un motivo per ordinarlo solo dove la distanza lo giustifica.
Con operatore a bordo (seduto)
L'operatore è seduto. È una macchina per le lunghe distanze: portata 3.0 t, batteria 24 V/270 Ah, motore di trazione da 3.0 kW, velocità di traslazione intorno a 7.5–8.0 km/h.
Lo acquisti quando il carrello lavora un turno completo su lunghe distanze, o quando l’operatore movimenta pallet pesanti in continuazione. In un piccolo magazzino è semplicemente una macchina ingombrante e difficile da manovrare.
Batteria: va abbinata alla posizione dell’operatore, non alla brochure
Su questi carrelli la dimensione della batteria dipende da quanto lavora il carrello, non da quanto solleva:
- Operatore a terra, impiego leggero — 24 V / 75–100 Ah
- Operatore a terra, turno completo — 24 V / 100–120 Ah
- Con pedana — 24 V / 210 Ah
- Con operatore a bordo — 24 V / 270 Ah e oltre
Il litio cambia i conti, non la classifica: un carrello al litio può montare un pacco più piccolo perché si ricarica durante le pause invece di dover reggere l'intero turno. Il sovrapprezzo vale la pena quando si lavora su più di un turno o quando non si dispone di un locale di ricarica ventilato.
Cos'altro cambia con la posizione dell'operatore
| Con operatore a terra | Con pedana | Con operatore a bordo | |
|---|---|---|---|
| Portata tipica | 1.5–3.0 t | 2.0–3.0 t | 3.0 t |
| Velocità di traslazione, a carico | ~4.2 km/h | ~5.2 km/h | ~7.5 km/h |
| Motore di trazione | 0.75–1.2 kW | 1.3–1.5 kW | 3.0 kW |
| Batteria | 24 V / 75–120 Ah | 24 V / 210 Ah | 24 V / 270 Ah |
| Unità per container da 40 ft | 114–140 | 22–44 | 22 |
Una nota per i rivenditori
Se acquista per rivendere anziché per il suo magazzino, i dati sui container riportati sopra sono l'intero business case. Un container di carrelli con operatore a terra le dà oltre cento unità di stock a basso costo unitario — un magazzino che ruota in fretta e si vende pronta consegna. Un container di modelli con pedana e con operatore a bordo le dà una ventina di unità a un costo unitario di diverse volte superiore, che in genere si vendono su ordinazione anziché da stock.
La maggior parte dei rivenditori con cui lavoriamo finisce per adottare entrambe le soluzioni: carrelli con operatore a terra a stock, modelli più grandi su ordini confermati, combinati nello stesso container.
Ha ancora dubbi?
Ci invii tre numeri — metri percorsi all'ora, pallet più pesante e numero di turni — e le diremo quale dei tre tipi è quello giusto, anche quando la risposta è il più economico.
Accelift costruisce transpallet elettrici da 1.5 a 3.0 tonnellate nel proprio stabilimento di Huzhou, nello Zhejiang, nelle versioni con operatore a terra, con pedana e con operatore a bordo, con batterie al piombo-acido o al litio.