Tutte le schede tecniche dei carrelli da magazzino al mondo usano gli stessi codici letterali — h1, h3, Ast, Wa, b10 — perché derivano da uno standard comune. Quasi nessuno li spiega. Ecco cosa significa ciascuno e, cosa più utile, quali le creeranno problemi se li ignora.
Tutti i valori di esempio qui sotto provengono da stoccatori che costruiamo davvero.
Il blocco carico
Q — portata nominale. Quanto solleva il carrello, in kg o tonnellate. Indicata sempre insieme a:
c — baricentro del carico, quasi sempre 600 mm. Si presume che il peso del pallet si trovi 600 mm davanti al dorso delle forche. Carichi lunghi o sbilanciati in avanti spostano questo baricentro verso l’esterno, e la portata reale diminuisce.
x — distanza dal centro dell’asse al dorso delle forche, tipicamente 675–780 mm, insieme a y — passo, tipicamente 1,128–1,200 mm. Insieme determinano la stabilità. Un passo corto sterza più stretto; uno lungo è più stabile con un carico in alto. È il compromesso che sta acquistando, che qualcuno glielo faccia notare o meno.
Le altezze — quelle che causano problemi
h1 — montante abbassato. Il dato più ignorato della scheda. Lo verifichi rispetto al passaggio più basso e alla porta del container. Esempi dalla nostra gamma: 1,486 mm per un’alzata di 2,000 mm; 2,236 mm per un’alzata di 3,500 mm. Quei 750 mm di differenza decidono se il carrello passa dal portone della baia.
h2 — alzata libera. Di quanto salgono le forche prima che il montante inizi ad allungarsi. Pari a zero sulla maggior parte degli stoccatori standard. Conta in un solo caso: il carico all’interno di un container o sotto una trave bassa. Se è il suo lavoro, le serve un montante ad alzata libera e deve richiederlo esplicitamente.
h3 — altezza di sollevamento. Il dato che tutti cercano. Quanto in alto arrivano le forche.
h4 — montante esteso. h1 più la corsa del montante. Da verificare rispetto a soffitto, sprinkler e illuminazione. Su un montante a due stadi lo schema è costante: h4 è circa h3 più 440 mm su un’intera serie. Se una scheda tecnica rompe questo schema in una colonna e non nelle altre, chieda al produttore di confermare il valore prima di ordinare — un refuso in una tabella non è una caratteristica di progetto.
h13 — altezza delle forche abbassate, tipicamente 86–90 mm. Conta per i pallet a fondo chiuso e gli skid.
h14 — altezza del timone, min/max, ad esempio 970/1330 mm. Ergonomia per l’operatore.
Le larghezze
b1/b2 — larghezza totale. Tipicamente 808–820 mm su uno stoccatore da 1.5 t. Insieme ad Ast, decide se il carrello si adatta al suo layout.
b5 — larghezza esterna delle forche, spesso indicata come coppia di valori, ad esempio 570/695 mm, a indicare che le forche sono regolabili tra queste due posizioni. La verifichi rispetto al suo pallet.
b10 / b11 — carreggiata, lato trazione e lato carico. Valori tipici 592–646 mm e 410/535 mm. Rilevanti per il carico sul pavimento e per i ponti di carico.
s/e/l — dimensioni delle forche: spessore, larghezza, lunghezza. 60/160/1150 mm è lo standard. Una forca da 1,150 mm sotto un pallet da 1,200 mm è normale — la forca non deve sporgere.
Quelle che decidono se il carrello ci sta o no
Ast — larghezza minima della corsia. Indicata due volte: una per un pallet 1000 × 1200 inforcato sul lato lungo, una per un 800 × 1200 inforcato sul lato corto. Valori tipici 2,190–2,530 mm. Legga la riga corrispondente al suo pallet, poi aggiunga 200–300 mm.
Wa — raggio di sterzata. Da 1,340 a 1,570 mm nella nostra gamma. Due carrelli con la stessa portata e la stessa alzata possono differire qui di 230 mm, solo per la posizione del gruppo di trazione nel telaio.
m2 — altezza da terra al centro del passo, tipicamente 26–35 mm. Su calcestruzzo sconnesso o su un ponte di carico ripido, è il dato che fa toccare terra al carrello.
Prestazioni
Velocità di marcia, a carico/a vuoto — da 4.2/4.5 a 5.2/5.5 km/h. La differenza tra i due valori indica quanto lavora la trazione sotto carico.
Velocità di sollevamento e discesa — indicate con e senza carico. Su alcuni modelli con discesa idraulica la discesa è più rapida a vuoto che a carico, su altri è il contrario. Nessuno dei due è sbagliato; entrambi i valori devono comparire nella scheda.
Pendenza superabile, a carico/a vuoto — da 3/6% a 6/10%. La confronti con la sua rampa prima di acquistare.
Trazione e batteria
Motore di trazione, potenza su 60 minuti — da 0.75 a 2.5 kW. La potenza su 60 minuti è un valore di servizio continuo, non di picco.
Motore di sollevamento a S3 15% — tipicamente 2.2–3.0 kW. S3 15% indica un servizio intermittente: 15% in funzione, 85% fermo, su un ciclo di 10 minuti. Il sollevamento è per natura intermittente, quindi questo è il modo onesto di classificarlo.
Tensione e capacità della batteria — 24 V/120 Ah e 48 V/65 Ah sono entrambe comuni. Una tensione più alta significa meno corrente a parità di potenza, quindi meno calore e prestazioni più costanti. Non confronti solo le tensioni: confronti i wattora (volt × ampere-ora). 24 V × 120 Ah = 2,880 Wh; 48 V × 65 Ah = 3,120 Wh.
I tre valori da controllare per primi
Se della scheda legge una sola cosa:
- Ast — entra nella sua corsia, con 200 mm di margine?
- h1 — passa sotto la sua porta più bassa?
- Pendenza superabile a pieno carico — riesce a salire la sua rampa con un pallet sulle forche?
Tutto il resto si può aggirare. Queste tre cose no.
Accelift costruisce transpallet elettrici e stoccatori nel proprio stabilimento di Huzhou, nello Zhejiang. Le schede tecniche complete di ogni modello sono nelle pagine prodotto, comprese le voci che la maggior parte dei cataloghi omette.