Elektro-Hubwagen: Was sie leisten und wie Sie den richtigen auswählen

Kaufratgeber

Ein Elektro-Hubwagen ist die unscheinbarste Maschine im Lager – und oft die, die entscheidet, wie viel in einer Schicht bewegt wird. Hier erfahren Sie, was er leistet, wann er sein Geld wert ist und welche Fragen Sie vor der Bestellung beantworten sollten.

Wofür ein Elektro-Hubwagen da ist

Horizontaltransport und sonst nichts. Die Gabeln heben eine Palette knapp vom Boden ab — bei fast allen unseren Modellen um 200 mm — und das Fahrzeug transportiert sie. Es stapelt nicht. Eine Palette ins Regal zu setzen ist Aufgabe eines Hochhubwagens oder Gabelstaplers, und wer das von einem Hubwagen verlangt, verbiegt die Gabeln.

Wenn die Aufgabe lautet Palette von der Rampe zur Linie bringen und die leere zurückholen, ist dies die richtige Maschine. Es gibt zwei Bedienerpositionen:

• Mitgänger — der Bediener geht mit der Deichsel neben dem Gerät. Kürzestes Fahrgestell, am einfachsten in engen Lagerzonen, auf einer Ladebordwand oder in einem Container einzusetzen.
• Standplattform / Fahrerversion — der Bediener fährt mit. Die zusätzliche Länge lohnt sich, sobald dieselbe Palette wiederholt und den ganzen Tag über echte Strecken zurücklegen muss.

Wann er einem Handhubwagen überlegen ist

Ein manueller Hubwagen kostet nur einen Bruchteil, muss nie geladen werden und fällt nie so aus, dass die Schicht stillsteht. Er braucht aber jemanden, der ihn hochpumpt und die Last zieht. Vier Punkte entscheiden, ob sich die Elektroversion lohnt:

• Strecke pro Fahrt. Zehn Meter quer durch eine Lagerzone sind nichts. Achtzig Meter von der Rampe bis zur Linie, vierzigmal am Tag, sind eine ganz andere Aufgabe.
• Fahrten pro Schicht. Gelegentlicher Einsatz rechtfertigt selten eine Batterie. Dauereinsatz fast immer.
• Rampen und Schwellen. Ein beladenes Handgerät an einer Steigung ist der Punkt, an dem Unfälle passieren. Meist ist das das Argument, das die Frage entscheidet.
• Wer die Arbeit macht. Wenn dieselbe Person den ganzen Tag Paletten bewegt, ist ihr Rücken Teil Ihrer Kostenbasis.

Wo genau der Wendepunkt liegt, hängt von Ihren Personalkosten und Ihrem Hallenlayout ab, deshalb tun wir nicht so, als gäbe es eine allgemeingültige Amortisationszeit. Das Muster ist jedoch eindeutig: Je weiter und je häufiger eine beladene Palette bewegt werden muss, desto schneller ist ein Elektro-Fahrzeug keine Ausgabe mehr, sondern zusätzliche Kapazität.

Blei-Säure oder Lithium-Ionen

Diese Entscheidung verändert den Arbeitstag stärker als jeder Wert auf dem Datenblatt.

Blei-Säure ist günstiger in der Anschaffung, und die Technik hält keine Überraschungen mehr bereit. Im Gegenzug verlangt sie Routine: einen vollständigen Ladezyklus statt kurzer Zwischenladungen, einen belüfteten Ort dafür und Wassernachfüllen bei Nassbatterien. Wenn das Gerät eine Schicht arbeitet und über Nacht steht, ist Blei-Säure über die Lebensdauer der Maschine meist die günstigere Lösung — und das sagen wir Ihnen auch.

Lithium-Ionen ermöglicht Zwischenladen. In der Pause einstecken, teilweise laden, weiterarbeiten; kein Memory-Effekt, kein Wassernachfüllen, kein Batterieraum. Wenn das Gerät zwei oder drei Schichten läuft oder schlicht nie acht ruhige Stunden bekommt, verdient Lithium seinen Aufpreis. Unsere Lithium-Modelle haben zudem ein Schnellwechsel-Batteriepaket, sodass eine leere Batterie getauscht wird, statt auf sie zu warten.

Wir bauen dieselben Fahrzeuge mit beiden Batterietypen – die Wahl kann sich also danach richten, wie Sie tatsächlich arbeiten, und nicht danach, was gerade auf Lager ist.

Fünf Fragen, die wir vor einem Angebot stellen

1. Wie schwer ist die schwerste Palette wirklich? Die Nenntragfähigkeit wird bei einem Lastschwerpunkt von 400–500 mm gemessen. Eine ungleichmäßig beladene oder überdurchschnittlich tiefe Palette verhält sich wie eine schwerere.
2. Wie weit, und wie oft am Tag? Das entscheidet mehr als alles andere zwischen Mitgänger- und Fahrerversion.
3. Wie viele Stunden am Tag ist das Gerät im Einsatz? Das entscheidet über die Batterie, nicht über das Gerät.
4. Wie ist der Boden beschaffen? Rampen, Schwellen, Dehnungsfugen, Hofbereiche, Nassbereiche. All das beeinflusst die Radwahl und die Steigfähigkeit.
5. Wie sehen Gänge und Paletten aus? Der Wenderadius (Wa in unseren Tabellen) ist der Wert, der entscheidet, ob ein Gerät in Ihr Layout passt. Und wenn Sie Paletten mit geschlossenem Boden, Gitterboxen oder Maschinen handhaben, kommt ein Gerät mit Radarmen nicht darunter — dann brauchen Sie stattdessen eine Gegengewichtsmaschine.

Das Accelift Programm an Elektro-Hubwagen

Vierzehn Modelle von 1.5 bis 3 Tonnen, alle mit 200 mm Hubhöhe und einem Geräuschpegel am Ohr des Bedieners von 70 dB(A) oder weniger. Wenn Sie mit einer vorgegebenen Gangbreite planen, ist der Wenderadius der Wert, auf den Sie achten sollten.

Alle Elektro-Hubwagen ansehen →

Noch ein letzter Punkt

Accelift baut diese Geräte im eigenen Werk — Schweißen, Montage, Prüfung und später die Ersatzteile, alles an einem Ort. Beim Kauf spielt das eine kleinere Rolle, umso mehr aber, wenn Sie drei Jahre später bis Freitag ein Antriebsrad brauchen.

Wenn Sie uns die fünf Antworten oben nennen, schlagen wir Ihnen ein Modell und eine Batterie vor und sagen Ihnen offen, wo eine günstigere Option dieselbe Arbeit leisten würde.