Drei Fragen kommen in jedem ersten Gespräch mit einem neuen Händler auf: Wie viele Maschinen passen in einen Container, wie lange dauert der Auftrag, und was passiert, wenn etwas kaputtgeht? Hier sind ehrliche Antworten auf alle drei.
1. Wie viele Geräte in einen 40-Fuß-Container passen
Diese Zahl entscheidet, ob ein Auftrag wirtschaftlich sinnvoll ist, und sie schwankt enorm — um den Faktor fünf —, je nachdem, was Sie bestellen. Mit diesen Werten rechnen wir für unsere eigenen Modelle:
| Maschine | Geräte pro 40-ft-Container |
|---|---|
| Elektro-Hubwagen, 1.5 t, Mitgänger | 114 |
| Elektro-Hubwagen, 1.5–2.0 t, Lithium, kompakt | 140 |
| Elektro-Hubwagen, 3.0 t, kompakt | 114 |
| Elektro-Hubwagen, 2.0 t, mit Bedienerplattform | 22–44 |
| Elektro-Hubwagen, 3.0 t, Fahrersitz | 22 |
| Halbelektrischer Hubwagen | 114 |
| Elektro-Hochhubwagen, 1.0–1.5 t, bis 3.5 m Hubhöhe | 35 |
| Elektro-Hochhubwagen, 1.6–2.0 t, 3.6–5.5 m Hubhöhe | 22 |
| Halbelektrischer Hochhubwagen | 45 |
| Selbsthebender Hochhubwagen, 0.5 t | 35 |
| Gegengewichts-Hochhubwagen | 22 |
| Schubmaststapler, 1.5–2.0 t | 22 |
| Elektro-Gegengewichtsstapler, 1.5 t | 15 |
Das Muster ist einfach: Der Hubmast kostet Sie Containerplatz. Ein Mitgänger-Hubwagen ohne Mast lässt sich flach und dicht stapeln. Kommt eine Fahrerplattform hinzu, verlieren Sie die Hälfte der Ladung. Mit einem 3-Meter-Hubmast sind Sie bei einem Drittel. Mit einem Gegengewichtschassis bei einem Achtel.
Bei einer Erstbestellung zählt diese Rechnung mehr als der Stückpreis. 114 Hubwagen in einem Container zu niedrigen Kosten pro Einheit frei Bestimmungsort sind ein ganz anderes Geschäft als 15 Gabelstapler im selben Container.
2. Gemischte Container
Nur sehr wenige Händler starten mit 114 Stück eines einzigen Modells, und das müssen sie auch nicht. Ein gemischter Container — mehrere Modelle, mehrere Tragfähigkeiten in einer Sendung — ist normal, und wir planen die Beladung entsprechend.
Zwei praktische Hinweise. Erstens: Gemischte Ladungen funktionieren am besten, wenn die sperrigen Teile zuerst geladen werden und die flachen die Lücken füllen — Hubmasten und Plattformen nach hinten, Mitgänger-Fahrzeuge und Handhubwagen darum herum. Zweitens: Lassen Sie sich den Ladeplan vor der Auftragsbestätigung zeigen, nicht danach. Ein Lieferant, der Ihnen nicht zeigen kann, wie der Container gepackt wird, hat sich darüber keine Gedanken gemacht.
3. Lieferzeiten
Bei einem chinesischen Hersteller, der auf Lager produziert, wird ein Standardmodell in Standardausführung schneller versandt als ein individuell spezifiziertes. Was den Termin verschiebt:
- Standardausführung — am schnellsten lieferbar. Blei-Säure-Batterie, Standardmast, Standard-Gabellänge, Werksfarbe.
- Abweichender Mast, abweichende Gabellänge oder Gabelbreite — verlängert die Lieferzeit, weil der Mast auftragsbezogen gebaut wird.
- Lithium-Batterie — hängt von der Zellverfügbarkeit ab, und die schwankt.
- Ihre eigene Farbe und Ihr Logo (OEM) — erfordert einen zusätzlichen Lackierzyklus und in der Regel eine Mindestmenge.
- Chinesisches Neujahr — der mit Abstand wichtigste Faktor im Kalender. Die Fabriken schließen für zwei bis drei Wochen, und in den zwei Wochen davor und danach sind die Häfen überlastet. Bestellungen, die im ersten Quartal (Q1) ankommen sollen, sollten im November aufgegeben werden.
Lassen Sie sich die Lieferzeit schriftlich mit dem Angebot bestätigen und fragen Sie, ob sie ab Bestelldatum oder ab Eingang der Anzahlung gilt. Das sind unterschiedliche Daten, und dazwischen können zwei Wochen liegen.
4. Konditionen und Dokumente
Die meisten chinesischen Hersteller bieten FOB an einem benannten Hafen an — bei uns FOB Shanghai. Das bedeutet, der Preis umfasst die an Bord des Schiffes gelieferte Maschine; Seefracht, Versicherung, Einfuhrzoll, Zollabfertigung und Inlandszustellung liegen bei Ihnen. Wenn Sie einen einzigen Komplettpreis bis zu Ihrem Lager wünschen, fragen Sie stattdessen nach CIF oder DAP und vergleichen Sie Gleiches mit Gleichem.
Die Dokumente, die Sie zu jeder Sendung erwarten sollten: Handelsrechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis. Fragen Sie vorab, welche HS-Codes angemeldet werden — die meisten Elektro-Lagerfahrzeuge fallen unter 8427, und Ihr Zollagent möchte das vor Ankunft des Containers wissen, nicht danach.
5. Ersatzteile — ehrlich betrachtet
Diese Frage trennt den ernsthaften Käufer vom Gelegenheitsinteressenten, und sie verdient eine klare Antwort statt eines Werbespruchs.
Die meisten chinesischen Hersteller, auch wir, betreiben kein zentrales Ersatzteillager in Europa. Wer Ihnen etwas anderes erzählt, sollte nach der Adresse gefragt werden.
Praxistauglich wird das, weil diese Maschinen aus weit verbreiteten Industriekomponenten bestehen: Curtis-Steuerungen, Traktionsbatterien im Standardformat, handelsübliche Getriebe, Polyurethanräder in Standardgrößen. Ein guter Teil dessen, was in den ersten Jahren ausfällt — Räder, Dichtungen, Schütze, Schalter, Hydraulikschläuche —, lässt sich vor Ort beschaffen oder einem Standardteil zuordnen.
Für alle anderen funktioniert eine einfache Lösung: ein kleiner Vorrat an Verschleißteilen, der im selben Container wie die Erstbestellung versandt wird, zu einem günstigen Preis, sodass die Teile bereits im Regal des Händlers liegen, bevor die erste Maschine sie braucht. Darüber hinaus werden einzelne Teile per Expresskurier verschickt.
Wenn das Volumen es rechtfertigt, ist ein Ersatzteillager beim Händler — faktisch ein regionales Ersatzteildepot — der naheliegende nächste Schritt. Darüber spricht man beim zweiten oder dritten Container, nicht beim ersten.
6. Was Sie vor Ihrer ersten Bestellung fragen sollten
- Wie viele Geräte genau dieses Modells passen in einen 40-ft-Container?
- Können Sie uns den Ladeplan für einen gemischten Container schicken?
- Wie lang ist die Lieferzeit, und beginnt sie mit der Bestellung oder mit der Anzahlung?
- Ist der angebotene Preis FOB, CIF oder DAP, und für welchen Hafen?
- Welcher HS-Code wird angemeldet?
- Welche Verschleißteile empfehlen Sie mit der ersten Bestellung zu bevorraten, und zu welchem Preis?
- Wie lang ist die Garantiezeit, und was ist ausgeschlossen?
- Welche Komponenten sind Markenteile und welche generisch?
- Kann die Maschine in unserer Farbe und mit unserem Logo geliefert werden, und ab welcher Stückzahl?
Ein Hersteller, der alle neun Fragen klar beantwortet, ist einer, auf den Sie ein Geschäft aufbauen können. Einer, der nur drei davon beantwortet, ist einer, dem Sie die nächsten zwei Jahre hinterherlaufen werden.
Accelift baut Elektro-Hubwagen und Hochhubwagen im eigenen Werk in Huzhou, Zhejiang, und exportiert in mehr als 40 Länder. Wenn Sie einen ersten Container planen, nennen Sie uns Modelle und Stückzahlen – wir melden uns mit einem Ladeplan und einem Angebot.